近日，医院急创中心接交通运输部东海救助局发来救助信息：高东机场以东80海里某轮船上1名船员被缆绳打伤，伤者不能动弹，伤情严重，拟送往医院救治。救援的相关信息，正实时在医院的院前智慧急救系统上刷新着。交通运输部东海救助局联合浦东新区医院，一场惊心动魄的海上严重创伤营救，正在争分夺秒进行着。“生命重于泰山！”“险情就是命令！”东海救助局直升机大队、浦东新区、医院同时接到命令后，立即启动远程救助系统。伤者通过直升机、转运车被迅速送至七院抢救室，绿色通道、多学科会诊、CT室明确诊断，诊断“脾脏破裂，伴腹腔大出血，失血性休克”。随即，伤者被快速送至手术室，经急诊手术、输血抗休克，伤者成功获救。术中，从伤者腹腔吸出了毫升积血，而人体总共血量不过4-5L。从医院，到患者进手术室，共用时40分钟。在这40分钟里，院内急创中心及各临床医技部门通力配合，实现了一次完美的时速竞赛。术后，伤者郑先生牵着医生的手，不停地道谢。医院位于浦东北片区，毗邻长江入海口，这里每天除了繁忙的路面物流，还有非常重要的水运，每年各类严重创伤发生率高，严重创伤患者往往因各种因素错过最佳救治时间。对此，七院相关负责人对此进行了深入的调研，于年3月成立急救创伤中心。经过3年的探索实践，急创中心不断完善院前院内救治流程，实现了对创伤患者“黄金1小时”的把控，创伤死亡率明显降低。同时，建立创伤患者伤情评估，做好分级诊疗；建立创伤专用通讯联络，实现专线信息沟通；建立创伤二线班制度，每天由主治以上职称急创中心成员承担白班和夜班的值班处置；建立急创及外科二线班联络群，及时与兄弟科室互通创伤患者伤情评估；建立严重创伤救治专家群，对于严重创伤患者直接启动该群，实现MDT多学科快速会诊等。急创中心运行三年多来，成功救治许多创伤危重患者。区域医疗中心的急创救治功能，不仅反映在陆面，应该是立体的，对于上海这个繁忙港口城市，海运人员健康安全同样重要。七院地处长江口，院领导高度重视七院急创中心的海上救援功能建设。为此，年七院与交通运输部东海救助局签署海上医疗救援项目合作。年10月20日，交通运输部东海救助局与医院开展了远程医疗救护演练，演练地点在东海海域。本次演练参演力量主要包括上海救助基地特勤救助队、救助船队“东海救”轮、救助保障中心以及医院创伤急救中心、烧伤科和神经外科等科室组成的专家组。实施了包括病员转运、现场急救、请求远程医疗协助、远程医疗机制启动、远程医疗指导等5个科目的演练。通过此次贴近实战的演练，进一步提升了东海救助局海上应对突发事件的紧急处置能力，积累了海上医疗急救经验，打破了复杂气象条件下接救病人“最后一公里”壁垒，检验了海上远程医疗救助指导机制有效性，增强了与医院协同救助能力，取得了良好的效果。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
转载请注明：http://www.jiaolvz.com/skxl/10188.html
当前位置： 失血性休克 > 失血性休克心率 > 被缆绳打伤,失血性休克ldquo海
